Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto ja Maruti Alto k10 on sama Alto mudeli kaks versiooni, mis varieeruvad peamiselt mootori töömahu poolest. Maruti Suzuki on India populaarseim automark, mis on viimase 25 aasta jooksul juhtinud India teid oma juhtmudeliga Maruti 800. Maruti tõi turule veel ühe baasmudeli nimega Alto, mis sai esimeste autoostjate seas väga populaarseks. Hiljuti tuli Maruti välja Alto uuendatud versioon nimega Alto k10, mis on varustatud selle paljukiidetud k-seeria mootoritega. Mis on Alto 800 ja Alto k10 erinevus ning millised on ostja eelised, on käesolevas artiklis välja toodud, et aidata ostjat, et ta saaks teha parema ja teadlikuma valiku.
Esimene ja võib-olla suurim erinevus kahe auto vahel on mootori töömahus. Kui Alto mahutab 800 cc, siis Alto k10 täiustatud võimsus on 1000 cc.
• Alto genereeritud maksimaalne võimsus on 46 BHP, samas kui k10 genereerib 67 BHP.
• Alto annab maksimaalse pöördemomendi 62 Nm @ 3000 p / min, samas kui k10 maksimaalse pöördemomendi 90 Nm @ 3500 p / min
• Altol on kangi vahetamise mehhanism, samal ajal kui k10-l on 5-käiguline manuaalkäigukast
• Alto andis läbisõiduks 19,73 KMPL, k10 aga 20,2 KMPL, mis on parim India segmendi autode läbisõit Indias
• Suuruse erinevus on ka k10 puhul, mille pikkus on 3620mm, võrreldes Alto 3495 mm-ga.
• K10-l on 13-tollised rattad, võrreldes Alto 12-tolliste ratastega
• Alto tavaliste torudega võrreldes on k10-l tubeless rehvid
• Roolivõimendi funktsioon on k10 tavaline standardfunktsioon, samas kui see oli Altos valikuline
• K10 on varustatud võimendiga piduritega, mida Altos pole
• K10 on madalama heitetasemega kui Alto
Peale nende on esmapilgul nähtavaid erinevusi. Nende hulka kuuluvad paremini kujundatud kapuuts, uued kristall-konnakotkasilmaga esilaternad, uus esivõre, uus kaitseraua disain, udutuled, külgmised liistud, uued rattakatted, uued tagatuled, kolme kodaraga rool, integreeritud peatoed esiistmetel, merevaiguvalgusega spidomeeter, uus tahhomeeter ja pöörete arv, elektrooniline sõidumõõtja, võtme meeldetuletus, elektrilised klaasitõstukid ees, uus tuhatoos ja topsihoidja, tagaukse lapselukud, täiustatud vedrustus ja pidurdus, stiilne käigunupp, i-Cats turvasüsteem, kliimaseade koos küttega jalaruum ja toonitud klaasid.
Kõigi nende täiustatud disainifunktsioonide ja spetsifikatsioonide eest peab tarbija maksma vaid 30000 kuni 40000 ruupiat rohkem, kui ta maksis Alto eest. K10 on saadaval kahes versioonis, mis on tuntud kui Alto k10 Lxi ja mille hind on R3,03 l, samas kui teine versioon nimega Alto k10 Vxi on saadaval hinnaga 3,16 Lakhs.
