Radiaalrehv vs tubeless rehv
Radiaalrehv ja tubeless rehv on rehvitootjate kaks uuendust. Me kõik teame, kui olulised on rehvid autode sujuvaks liiklemiseks teedel. Traditsiooniliselt valmistati rehve sisetoru abil, mis oli õhuga täidetud, pakkudes pehmet pehmendust, mis pani sõidukid sujuvalt liikuma. See toru asetati rehvi sisse ja seejärel täideti õhk läbi düüsi, millel oli ventiil, mis hoidis õhurõhku ideaalsena sõiduki massi talumiseks. Küünte või mõne muu terava eseme läbistamisel läbi rehvi või toru võib õhk kaduda ja toru torgata. Seejärel tuli see toru parandada või välja vahetada. Rehvitootjad esitasid selle probleemi lahendamiseks uudse idee tubeless rehvist. Radiaalrehvid on uuendus, mis asetab rehvi terasvoodrid, et muuta see paremaks kui tavalised butüülkummist rehvid. Enamik inimesi ei ole teadlikud radiaalrehvide ja tubeless rehvide erinevustest, mida selles artiklis selgitatakse.
Inimesi, kes kontrollivad oma autode torudes õhurõhku, säästetakse torude sagedasest torkimisest, kuna väikesed teravad esemed ei saa kunagi õiget õhurõhku läbi rehvi ja toru läbi torgata. Kuid sageli ei pööra inimesed seda nõuannet kuulda ja unustavad õhurõhku regulaarselt kontrollida, mis tekitab neile torke kujul suuri ebamugavusi.
Mis on tubeless rehv?
Tubeless rehvid on konstrueeritud nii, et rehv ise toimiks nagu toru. Rehvi kihid on sarnased, olenemata sellest, kas see on radiaalrehv või tubeless rehv, kuid eristab tubeless rehvi sisemise vooderduskihi olemasolu, mis koosneb halogeenbutüülkummist nagu klorobutüül- või bromobutüülkumm. Sellel kummil on spetsiaalne omadus tihendada kõik väikesed naelad või muud teravad esemed. See tähendab, et isegi kui naelaga on juhtunud ebaõnnestumisi ja see on põhjustanud väikese punktsiooni, sulgeb rehv lekke ise lekke sulgemisega ja sõiduk suudab läbida kuni 200 km vahemaad ilma peatumata või abi saamata. mehaanik rehvi parandamiseks.
Mis on radiaalrehv?
Radiaalrehvides kasutatakse terasest rihmasid, mis töötavad stabilisaatoritena otse turvise all. See süsteem kaitseb teede paremaks haaramiseks mõeldud rehvil valmistatud turviseid. Seega tagab see pikema turvise eluea, sujuvama juhtimisseadise ja vastupidavuse veeremisele. Siiski on mõned, kes arvavad, et radiaalsed rehvid ei taga sujuvat kulgemist, kui auto sõidab karedatel teedel aeglase kiirusega, andes raskema sõidu tunde.
Radiaalrehvi ja tubeless rehvi erinevus
• Radiaalrehvid on eelistatud valik miljonitest, kuna need pikendavad rehvide protektorite eluiga, kasutades turvise all olevaid terasvööd. Teisest küljest on tubeless rehvid hiljutine uuendus, mis lisab rehvi sisse kihi halogeenbutüülkummist, mis hävitab eraldi toru vajaduse.
• On teada, et tubeless rehvid hoiavad sõidukit isegi siis, kui on väike punktsioon, mis radiaalsete rehvide korral on suur probleem.
