Propeller vs tiivik
Neil, kes on õppinud liikumist, eriti erinevat tüüpi fännide liikumist, pole segadust mõistete propeller ja tiivik vahel, kuid küsige neilt, kes arvavad, et nad on neid kahte mõistet kuulnud, kuid pole neid uurinud, ja saate igasuguseid vastuseid. Osa segadusest tuleneb ka sarnastest kõlavatest nimedest, kuid kui lähemalt vaadata, annavad nimed ise kahe erineva seadme tähenduse.
Kui olete kunagi laevapilte lähedalt näinud, siis olete kindlasti märganud laeva mõlemal küljel väikseid pöörlevaid ventilaatoreid. Need on sõukruvid, mis tegelikult aitavad laeva edasi lükata. Propeller on avatud töötav seade, millel on tõukejõud. Alati on õhusõiduki ventilaator ka lennuki suus. Kui lähtuda erinevates sõnastikes toodud määratlustest, on propeller seade, millel on pöörlevate labadega pöörlev rumm lennuki, laeva jne liikumiseks. Tegelikult on propeller spetsiaalne labadega ventilaator, mis muudab pöörlemisliikumise jõuks mis aitab edasi liikuda. Selle põhjuseks on labade esi- ja tagapinna vahel tekkiv rõhuerinevus. See rõhu vahe lükkab tera taha nii õhu kui vee. Seda tõukejõudu või jõudu saab hõlpsalt seletada nii Newtoni liikumisseaduste kui ka Bernoulli teoreemi abil. Propellereid kasutatakse palju nii lennunduses kui ka laevades.
Kas olete kunagi pööranud tähelepanu kodus kasutatava veepumba taga toimivale tööle, mis imeb peateed läbivast magistraaltorust vett ja viib selle teie koju ning tõstab selle seejärel üle peapaaki? Selle pumba tööpõhimõte on korpuses olev tiivik, mis loob imemisjõu, mis tõmbab suure jõuga vedelikku ja suunab selle teie õhupaagile. Tööratas on alati korpuse sees, kuna selle eesmärk on tõmmata vedelik seespool propellerit, mis tagab välise tõukejõu ja on alati avatud. Tiivik suurendab pöörlemise ja spetsiaalselt välja töötatud labade tõttu vedeliku rõhku ja seega ka selle voolu. Vedeliku tõmbamiseks kasutatav tsentrifugaalpump on tiiviku parim näide.
Põgusalt:
Propeller vs tiivik
• Nii sõukruvi kui ka tiivik on spetsiaalselt välja töötatud mootoriga labad.
• Kui sõukruvi on mõeldud varjatud pöörlemisliikumiseks ettepoole suunatud tõukejõuks, siis tiivik on mõeldud vedeliku imemiseks pöörlemisliikumise abil.
• Propeller on avatud konstruktsiooniga, samal ajal kui tiivik on alati korpuse või korpuse sees.
