Video: Löökide Ja Tugipostide Erinevus
2024 Autor: Mildred Bawerman | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 08:38
Šokid vs tugipostid
Amordid ja tugipostid on mootorratta, auto või muu suure auto olulised osad. Nende peamine eesmärk on vähendada vedrustuse liikumist. Need kaks spetsiaalset komponenti püüavad seda saavutada, muutes vedru liikumise soojusenergiaks. See soojusenergia hajub hiljem hüdraulilise vedeliku abil. Autot ei saa juhtida ilma põrutuste ja tugipostideta, kuna tunneksite, et sõidate väga karmil teel ja sõit poleks üldse mugav. Ehkki amortisaatoritel ja amortisaatoritel on sujuvama sõidu tagamise põhieesmärk, on need omaduste poolest erinevad. Selles artiklis tuuakse need erinevused esile, et saaksite teada šokkide ja tugipostide suhtelist tähtsust.
Enamik inimesi on teadlik šokkidest ja nimetab neid šokkidena. Nad on tavaliselt iga sõiduki tagaosas ja inimesed teavad, et need aitavad vähendada teedel tekkivate löökide eest tekkivaid lööke. Need põrutused hoiavad sujuvana vibratsiooni summutades. Vedrud seevastu asuvad tavaliselt iga sõiduki esiotsas ja hoiavad ära rooli hoides olevate käte põrutused. Kui võrrelda tugipostide ja amortisaatorite suhtelist tähtsust sõiduki jaoks, on suuremat tähtsust just tugipostidel ja võimatu on ilma vedrustusteta autot juhtida, samas kui kuidagi saab hakkama ilma amortisaatoriteta.
Ka tugede ja amortisaatorite kujundamisel on erinevusi. Amordid on põhimõtteliselt sõidukile lahtiselt asetatud silinder. Teiselt poolt on tugipostid keerukama disainiga ja koosnevad paljudest tükkidest, samas kui põrutused on üheosalised. Löögid summutavad peamiselt lehtvedrusid, spiraalvedrudel töötavad aga tuged. Kui sõiduk põrkab kokku, toovad need tugipostid vedrude tagasitõmbamise abil sõiduki tagasi algsesse asendisse.
Nende tugeva kujunduse tõttu on tugipostid kallimad kui löökide eest ja lisaks peate maksma ka nende paigaldamise eest rohkem kui põrutused.
Šokid vs tugipostid • Nii amordid kui ka tugipostid on iga sõiduki jaoks üliolulised. • Vedrustus on vedrustuse jaoks hädavajalik, samal ajal kui amordid taluvad teedel tekkivate konaruste vibratsiooni • Amordid on üheosalised, tuged aga keerukamad • Vedrud on kallimad ja maksavad ka paigaldamisel rohkem • Amordid rakenduvad auto tagaosas, samal ajal kui tugipunkte kasutatakse ees. |
Soovitatav:
Sümmeetriliste Ja Asümmeetriliste Tippmolekulide Erinevus
Põhiline erinevus sümmeetriliste ja asümmeetriliste tippmolekulide vahel on see, et sümmeetrilistel tippmolekulidel on üks õige pöörlemistelg ja kaks inertsimomenti
Erinevus Transgeensete Ja Väljalangevate Hiirte Vahel
Peamine erinevus transgeensete ja knockout-hiirte vahel on see, et transgeensete hiirte genoomi on sisestatud võõrgeenid, samas kui knockout-hiirtel
Erinevus Tsisgeneesi Ja Intrageneesi Vahel
Peamine erinevus tsisgeneesi ja intrageneesi vahel on see, et tsisgeneesis sisestatakse geenid ilma DNA järjestust muutmata ja ge
Erinevus Tõusva Ja Kahaneva Paberikromatograafia Vahel
Peamine erinevus tõusva ja kahaneva paberikromatograafia vahel on see, et tõusev paberikromatograafia hõlmab lahusti liikumist
Erinevus Tugipostide Ja Tugipostide Vahel
Struts vs Struts2 Struts (tuntud ka kui Apache Struts või Struts 1) on Java-s kirjutatud platvormidevaheline avatud lähtekoodiga raamistik, mis on mõeldud arendamiseks