Ookeani liinilaev vs kruiisilaev
Inimesed, kes ei kuulu merendustööstusse, kasutavad sõnu kruiisilaev ja ookeanilaevad sama hingetõmbega, nagu oleksid need kahte tüüpi laevad ühesugused. Kuigi on tõsi, et mõlemat tüüpi laevad kannavad reisijaid meredes ja ookeanides, on kahe erineva laeva ehituses, meeskonnas ja isegi otstarbes palju erinevusi. Selles artiklis tuuakse need erinevused esile, et puhkajad saaksid teada, et vees puhkamiseks broneeritav laev on kruiisilaev, mitte ookeanilaev.
Ookeani liinilaev
Ookeanilaev on suur laev, mis on ette nähtud reisijate ja lasti transportimiseks ühest sihtkohast teise, näiteks Euroopa rannajoonelt Ameerika rannajoonele. Ookeanilaev peab olema piisavalt tugev, et taluda igasuguseid ilmastikutingimusi, nii et need on ehitatud, kasutades oma kere palju terast. Ookeanilaevade vibud hoitakse kitsad ja kitsenevad pikalt, et need laevad saaksid kergesti veest läbi lõigata. Ookeanilaevadel on kindel graafik ja marsruudid ookeanides ning see nõuab rohkem ruumi kütuse ja toidu ladustamiseks. Ookeanilaevad liiguvad ühest punktist teise, kuna nende sihtkohad on fikseeritud. Meretransport on ookeanilaevade peamine eesmärk, ehkki luksuspuhkusest on tänapäeval saanud nende liinilaevade osa.
Kruiisilaev
Kruiisilaev on kaasaegne sõna, mis kirjeldab laeva, mis on ehitatud peamiselt veekogude luksuspuhkuseks. Kuni ilm on hea ja maastik suurepärane, pole inimestel midagi selle vastu, kui laev isegi sõidab või mitte. Ehkki plaanis on puhkus ja kruiisilaevad liiguvad sadamate vahel, oleks õige öelda, et kruiisilaevade ilu, luksus ja mugavus muudavad need sihtkohaks iseendale. Tänapäeval on kruiisilaevad muutunud luksuspuhkuste sünonüümiks. Enamikul kruiisilaevadel on sama algus- ja lõpp-punkt ning nad sõidavad siin-seal maalilises keskkonnas.
Ookeani liinilaev vs kruiisilaev
