Rakett vs rakett
Rakettide üle arutades jääb mulje, et need on kõrgtehnoloogilised ja keerulised masinad, mida kasutatakse kaitses ja kosmoseuuringutes. Isegi need on inimkonna ajaloos sageli seotud peaaegu fantastiliste viguritega; rakettidel on nii lihtne kui ka iidne päritolu.
Tänapäeval kasutatakse neid mitmel kujul vahemiku, suurte kiiruste ja kiirenduste saamiseks. Rakette võib pidada raketitehnoloogia kaitserakenduseks.
Rakett
Üldiselt nimetatakse raketimootoriga sõidukit raketiks. Rakettmootor on mootoritüüp, mis kasutab suure kiirusega gaasijoa loomiseks varustatud raketikütust või muid vahendeid. See võib kanda oksüdeerijat või kasutada hapnikku atmosfääris. Sõiduk võib olla kosmoseaparaat, satelliit või isegi auto. Raketid töötavad Newtoni kolmanda seaduse järgi.
Kaasaegsed raketid töötati välja 19. sajandi lõpus ja 20. sajandi alguses. Ehkki hiinlastele on raketi leiutamine omistatud, arendati tänapäevastes rakettides kasutatud vorm välja alles palju hiljem.
Juba varajasteks rakettideks olid bambused, mille sees oli püssirohi. Neid kasutati nii meelelahutuseks kui ka relvadeks. On teada, et need raketid tulistati suurelt müürilt mongoli sissetungijate suunas. Tänapäevases terminoloogias olid need tahkete rakettidega, kus propellendiks oli püssirohi.
Vene teadlane Tsiokolvsky ja ameerika teadlane Robert H. Goddard andsid märkimisväärse panuse raketidisaini edendamisel tahketest raketikütustest vedelkütusteni. Teises maailmasõjas kasutati raketti sõja viimases faasis relvana. Sakslased tulistasid kindlaid liikuvaid rakette V2 Londoni suunas. Kuigi need ei kandnud ulatusliku kahju tekitamiseks suurt lõhkepead, oli relva uudsusel märkimisväärne psühholoogiline mõju. Pärast sõda viivad nendes rakettides lõhkepeadena kasutatavate tuumapommide eelis ja oht kiiremini raketiteaduse arengusse.
Praegu kasutatakse peamiselt kahte tüüpi rakette; need on keemiliselt käitatavad raketid ja elektrilised raketid. Kahest klassist on keemiline jõuallikaks vanem ja domineerivam vorm ning seda kasutatakse nii atmosfääri- kui ka kosmosemissioonidel. Elektrimootoriga rakette kasutatakse ainult kosmosemissioonidel.
Keemiliselt käitatavad raketid kasutavad tahket või vedelat kütust. Tahked raketikütused sisaldavad kolme põhikomponenti; kütus, oksüdeerija ja sideaine. Kütus on tavaliselt lämmastikupõhine ühend, alumiinium- või magneesiumipulber või mõni muu asendaja, mis põleb kiiresti palju energiat eraldades. Oksüdeerija varustab põlemiseks vajalikku hapnikku ning tagab ühtlase ja kiire põlemise. Atmosfääris kasutatakse ka atmosfääri hapnikku. Sideaine hoiab kütust ja oksüdeerijat koos. Ballistiit ja kordiit on kaks tahket raketikütuse tüüpi.
Vedel kütus võib olla kütus nagu petrooleum (või muu sarnane süsivesinik) või vesinik ja oksüdeerija on vedel hapnik (LOX). Eespool nimetatud kütused on toatemperatuuril gaasilises olekus; seetõttu tuleb neid vedelas olekus hoida madalatel temperatuuridel. Neid kütuseid tuntakse krüogeensete kütusena. Kosmosesüstikute peamised raketimootorid töötasid krüogeenset kütust kasutades. Kasutatakse ka hüpergoolseid kütuseid, nagu lämmastiktetroksiid (N2O4) ja hüdrasiin (N2H4), monometüülhüdrasiin (MMH) või ebasümmeetriline dimetüülhüdrasiin (UDMH). Nendel kütustel on suhteliselt kõrgem sulamistemperatuur ja seetõttu saab neid pikka aega vähemate jõupingutustega hoida vedelas olekus. Kasutatakse ka monopropellante nagu vesinikperoksiid, hüdrasiin ja dilämmastikoksiid.
Igal propellendil on oma omadused; seetõttu on selgeid eeliseid ja puudusi. Sõidukite projekteerimisel võetakse neid tegureid arvesse ja iga etapp kujundatakse vastavalt sellele. Näiteks kasutati Apollo Saturn V rakettide esimeses etapis petrooleumi, kosmosesüstikus aga vedelat vesinikku ja vedelat hapnikku.
Rakett
Raketid on rakettidega käitatavad sõidukid lõhkepeade kandmiseks. Esimesed moodsad raketid olid sakslaste välja töötatud raketid V2.
Raketid on liigitatud stardiplatvormi, kavandatud sihtmärgi ning navigeerimise ja juhiste järgi. Kategooriad on pind-pind, õhk-pind, õhk-õhk ja satelliidivastased raketid. Sõltuvalt juhtimissüsteemist liigitatakse raketid ballistiliste, kruiisilaevade ja muude tüüpide hulka. Neid saab ka sihtmärgi järgi klassifitseerida. Nende kategooriate näideteks on laeva-, tanki- ja õhutõrje.
Individuaalselt võivad need kategooriad sisaldada arvukalt hübriidsete võimalustega rakette; seetõttu ei saa selget klassifikatsiooni esitada.
Iga rakett koosneb neljast põhisüsteemist; Juhtimis- / navigeerimis- / sihtimissüsteemid, lennusüsteemid, raketimootor ja lõhkepea.
Rakett vs rakett
• Rakett on mootoritüüp, mis on ette nähtud suure kiirusega heitgaaside tõukejõu edastamiseks läbi düüsi.
• Rakett võib olla mehaaniline, keemiline või elektriline. Isegi termotuumajõuseade on välja pakutud, kuid seda pole rakendatud. Praegu on ülekaalus keemilised propellendid.
• Lõhkepea kandmiseks rakettidega (iseliikuvad) sõidukit nimetatakse raketiks.
• Rakett on ainult üks raketi komponent.
