Lülitussisene marsruutimine vs tsentraliseeritud marsruutimine Tsentraliseeritud vs hajutatud marsruutimine
Sisse lülitatud marsruutimine ja tsentraliseeritud marsruutimine on mõlemad marsruutimismeetodid, mida telekommunikatsioonitööstuses kasutatakse võrguplatvormidel. Kui võtate telekommunikatsiooni lülituselementi, peaks kõne lülitile sattudes lüliti otsustama, kuhu kõne saata, kuidas kõne saata ja leida tee, kaaludes paljusid parameetreid, sealhulgas kaubanduslikke kokkuleppeid. Tee leidmine sõltub kõige vähem kulupõhisest või kvaliteedipõhisest või mõlemast.
Lülitussisene marsruutimine
In-Switchi marsruutimine on põhimõtteliselt marsruutimisloogika ja marsruutimisandmebaas asub lülituselemendis endas. Andmebaasi struktuur, marsruutimisloogika loomine, loogika täitmine, välise loogika söötmine, väliste kiiruste ja kandjate söötmine oleks tarnijalt erinev. Müüja pakub tööriista selle loogika laadimiseks teie IT-süsteemidest. Oletame, et teie võrgus on paar erinevat lülitit; peate tegema sama kõigi lülitite puhul. Kui tariifides, operaatorites või tarnijates on mingeid muudatusi, peate värskendama iga lüliti marsruudi andmebaasi erinevate tööriistadega, seega on vaja palju tööjõudu ja vajalikke teadmisi.
Tsentraliseeritud marsruutimine
Tsentraliseeritud marsruutimise kontseptsioon tuli välja, võttes arvesse sisse lülitatava marsruutimise puudusi ja võrgu mastaapsust. Tsentraliseeritud marsruutimisel hoitakse marsruutimisandmebaasi kesksel kohal ja iga lülituselement suhtleb tsentraliseeritud marsruutimise andmebaasiga, et leida täpne väljuv marsruut või marsruudi valikud sõltuvad määratletud kriteeriumidest. Elementide vahetamine võib tsentraliseeritud marsruutimisandmebaasiga suhtlemiseks kasutada AIN, INAP, MAP, ENUM, SIP, WIN jne. Seega on tsentraliseeritud marsruutimisandmebaasis kõik marsruutimisandmed, numbrite jaotus, marsruutimisloogika ja vahetu värskendamine koos igapäevaste kiiruse muutustega (kasutaja sisend) koos vedajate ja tarnijatega, teave vedajate kohta ja kommertskorraldus parima marsruutimise teostamiseks. Tsentraliseeritud andmebaas võib vajaduse korral lisateabe saamiseks ühenduda väliste süsteemidega,nagu numbri teisaldatavuse parandamine, sihtgrupi andmed või muud andmed. Peamine eelis tsentraliseeritud andmebaasi ees on see, et tootjalt sõltumatu tsentraliseeritud marsruutimismootor koos ühendusvõimalustega mis tahes standardse liidesega tagab vähem hooldust ja uute lülituselementide hõlpsat integreerimist kohese aktiveerimisega.
Erinevus sisse lülitatud marsruutimise ja tsentraliseeritud marsruutimise vahel
(1) Teenuse pakkumine on tsentraliseeritud tsentraliseeritud marsruutimisel, samas kui sisse lülitatud marsruutimisel tuleb iga lülituselement eraldada eraldi.
(2) Tsentraliseeritud marsruutimise andmebaasi meetod on hankijast sõltumatu ja ühine liides lülituselementide ühendamiseks, seega on skaleeritavus väga lihtne, samas kui lülititesiseses marsruutimises vajab võrgu mastaapsus rohkem tööjõudu ja asjatundlikkust.
(3) Lülitussisesel marsruutimisel võib lülitil olla andmebaasipiiranguid ja seda tuleb hallata, samas kui tsentraliseeritud andmebaasisüsteemis pole piiranguid ja see on ka hõlpsasti laiendatav.
(4) Reaalajas liikluskorraldussüsteem ja marsruutimisotsuste tegemise süsteem, mis põhineb kõige madalamatel kulutustel, kvaliteedipõhistel alustel või mõlemal, võivad anda LCR-i või parimaid marsruute tsentraliseeritud andmebaasi ühe liidese või vorminguga, samas kui nagu sisse lülitatava marsruutimise puhul, peame LCR-i laadimine või marsruutimisotsused igale lülitile erinevate liideste ja vormingute kaudu sõltuvad hankija vormingutest.
(5) Tsentraliseeritud marsruutimisel on andmebaasi kättesaadavus olulisem, kuna kogu võrk tugineb ühele punktile, samas kui sisse lülitatud marsruutimise andmebaasis on see võrgust sõltumatu ja rikete korral mõjutab see ainult konkreetset kasti. Kuid tsentraliseeritud marsruutimisel saame vajaduse korral kopeerida põhiandmebaasi mitme lahtriga ja sünkroonida masteriga.
(6) Tsentraliseeritud marsruutimisel pole meil andmete laadimiseks vaja tehnilisi eksperte ega hankija kogemusi, samas kui lülititesiseses marsruudis vajate andmete laadimiseks asjatundlikke ressursse.
(7) Tsentraliseeritud marsruutimisel on marsruudi varundamine, ajaloo varukoopiate marsruutimine ja aruannete koostamine andmebaasi vastu lihtne, samas kui lülititesiseses marsruutimises on aruannete koostamine keeruline või marsruutimisteabe üle arvestuse pidamine on keeruline.
