Kinnipidamise Ja Seisakute Erinevus

2024 Autor: Mildred Bawerman | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 08:38

Kinnipidamine vs seisak

Kinnipidamine ja seisak on laevatööstuse kontekstis tavaliselt kasutatavad sõnad. Need on ka sõnad, mis on sageli klubides ühendatud, nagu oleksid need sünonüümid. Kuid see on ekslik ja vaatamata sarnasustele on erinevusi, mis on olulised kaubavedajatele ja ka inimestele, kes kasutavad kaubalaevade teenuseid kaupade veoks ühest kohast teise. Selles artiklis püütakse välja tuua erinevused seisakute ja kinnipidamiste vahel.

Mahajäämus

Inimesed prahtivad sageli laevu reisimiseks ja hoiavad laevu lepingus nimetatud aja jooksul. Kui nad ei anna ettevõttele laeva õigeaegselt ja nad on laeva valduses, nimetatakse seda perioodi seisakuks. Tavakasutuses tähendab seisak seisakut, mida prahtijale rakendatakse laeva kasutamise eest pikema aja jooksul, kui on lepingus nimetatud.

Nendel päevadel kasutatakse seda terminit viivituste eest lasti laevalt mahalaadimisel saaja poolt, kuna ta peab maksma trahvi või trahvi selle eest, kui ta oma saadetisele õigeaegselt järele ei tulnud. Oletame, et inimene broneerib konteineri ühest sadamast teise ja laev jõuab sihtkohta, kuid inimene ei suuda konteinerit kätte saada ka pärast 7 päeva pärast lasti saabumist sadamasse, palutakse tal maksta laevale seisakuid veose ohutu hoidmise eest lisapäevadeks.

Kinnipidamine

Pärast seda, kui kaubasaaja on konteineri kätte võtnud, peab ta tühja konteineri määratud aja jooksul laevale tagastama. Kui ta ei tee seda kindlaksmääratud aja jooksul, peab ta maksma veel ühe trahvi, mida nimetatakse kinnipidamiskuludeks, kuna ta on põhjustanud ettevõttele viivitust, kuna ei tagastanud tühja konteinerit õigeaegselt.

Mis vahe on kinnipidamisel ja seisakul?

• Sõna demurrage võeti kasutusele, kui prahtijad ei andnud prahitud laeva õigeaegselt tagasi ja pidid viivituste eest maksma. Seda viivitust nimetati varem seisakuks, kuid hiljem määrati see trahvile või trahvile, mis määrati prahtijale viivituse põhjustamise eest.

• Moodne aeg on seisakuks pidanud tähendama karistust, mille laev rakendab kaubasaajale, kui ta jätab oma konteineri õigeaegselt kätte võtmata ja seisakuid arvutatakse iga päev pärast laeva sadamasse saabumist.

• Kinnipidamine on järjekordne karistus, mille saaja võtab siis, kui ta ei tagasta tühja konteinerit õigeaegselt.

• Seega on seisak on tasu või karistus enne lasti lahtipakkimist, kinnipidamine aga karistus, mis võetakse pärast lasti lahtipakkimist.