Brutokaal vs omakaal
Sõiduki kaalu puhul kasutatakse tavaliselt kahte mõistet, milleks on täismass ja täismass. Teie pere ja juhitava sõiduki turvalisuse tagamiseks on oluline teada, mida täismass ja täismass endast kujutavad ning mis kõik nende kahe kaalu hulka kuulub. Selles artiklis püütakse selgitada erinevusi „täismass” ja „täismass” ning miks on need kaks kaalutüüpi sõiduki omaniku jaoks olulised.
Juhtkaal
Oma massi määrab tootja sageli ja sõiduki täismassini jõudmiseks on oluline näha, mis on kaasas ja mis on välja jäetud, kuna seda kaalu kasutatakse muude raskuste arvutamiseks, näiteks sõiduki lasti kandevõime või maksimaalne kasulik koormus. Üldiselt on täismass sõiduki tegelik kaal, kui sellele pole laaditud ühtegi reisijat ja sõidukil pole ka pagasit. Ent täismass sisaldab ka bensiini täis kütusepaaki.
Brutokaal
Sõiduki täismass on alati selle täismass koos reisijate ja lasti kaaluga. Seega
Kogumass = oma mass + reisijate kogukaal + pagas sõidukil
Kui vaatate tähelepanelikult, annavad need kaks mõistet ülevaate sõiduki kandevõimest kui Kogumass - Täismass = Sõiduki kandevõime või sõidukile kantav kaal.
Mis vahe on täismassil ja täismassil?
• Sõiduki täismass on sõiduki standardmass koos kõigi lisaseadmete ning vedelike ja jahutusvedelikega, kuid ilma reisijate ja veoseta.
• Kogumass on täismass pluss reisijad ja lasti.
• Erinevus täismassist ja täismassist annab meile sõiduki kandevõime.
