Pöördemoment vs hobujõud
Pöördemoment ja hobujõud on mehaanikas kaks nähtust. Selles artiklis võrreldakse kahte nähtust ja esitatakse nende erinevused lugejate huvides lihtsal viisil.
Mis on pöördemoment?
Pöördemomenti kogetakse lihtsates igapäevastes tegevustes, näiteks ukse keeramine, poldi kinnitamine, rooli keeramine, jalgratta sõudmine või isegi pea pööramine. Kõigis neis tegevustes toimub ring- või pöörlemisliikumine. Võib näidata, et iga liikumine, kus toimub nurgamomendi muutus, toimib objektile alati pöördemomendiga. Pöördemomenti tekitab jõude paar, mis on suuruselt sarnane, vastassuunas ja üksteisega paralleelne. Neid kahte jõudu eraldab piiratud kaugus. Füüsikas on terminil hetk sama tähendus kui pöördemoment. Pöördemomenti defineeritakse kui jõu kalduvust pöörata objekti ümber telje, tugipunkti või pöördetapi. Pöördemomendi võib anda ka ühe jõu abil, mis toimib pöörlemisteljest kaugusele r. Sellise süsteemi pöördemoment on võrdne rakendatud jõu ja r ristproduktiga. Pöördemoment on matemaatiliselt määratletud kui objekti nurkkiiruse kiiruse muutus. On selgelt näha, et see sobib lineaarsetes liikumistes jõu ja lineaarse impulssi suhtega. Pöördemoment on võrdne ka inertsimomendi ja nurkkiirenduse korrutisega. Pöördemoment on vektor, mille suuna määrab jõu ja kauguse ristkorrutis. See on risti pöörlemistasandiga. Fikseeritud objektile mõjuv pöördemoment tekitab torsiooni. Pöördemoment on levinud termin ka mootorimehaanikas. Selles kontekstis sarnaneb mootori pöördemoment sõiduki kiirendusvõimega. On selgelt näha, et see sobib lineaarsetes liikumistes jõu ja lineaarse impulssi suhtega. Pöördemoment on võrdne ka inertsimomendi ja nurkkiirenduse korrutisega. Pöördemoment on vektor, mille suuna määrab jõu ja kauguse ristkorrutis. See on risti pöörlemistasandiga. Fikseeritud objektile mõjuv pöördemoment tekitab torsiooni. Pöördemoment on levinud termin ka mootorimehaanikas. Selles kontekstis sarnaneb mootori pöördemoment sõiduki kiirendusvõimega. On selgelt näha, et see sobib lineaarsetes liikumistes jõu ja lineaarse impulssi suhtega. Pöördemoment on võrdne ka inertsimomendi ja nurkkiirenduse korrutisega. Pöördemoment on vektor, mille suuna määrab jõu ja kauguse ristkorrutis. See on risti pöörlemistasandiga. Fikseeritud objektile mõjuv pöördemoment tekitab torsiooni. Pöördemoment on levinud termin ka mootorimehaanikas. Selles kontekstis sarnaneb mootori pöördemoment sõiduki kiirendusvõimega. See on risti pöörlemistasandiga. Fikseeritud objektile mõjuv pöördemoment tekitab torsiooni. Pöördemoment on levinud termin ka mootorimehaanikas. Selles kontekstis sarnaneb mootori pöördemoment sõiduki kiirendusvõimega. See on risti pöörlemistasandiga. Fikseeritud objektile mõjuv pöördemoment tekitab torsiooni. Pöördemoment on levinud termin ka mootorimehaanikas. Selles kontekstis sarnaneb mootori pöördemoment sõiduki kiirendusvõimega.
Mis on hobujõud?
Hobujõud on võimsuse mõõtmiseks kasutatav ühik. Hobujõu tähistamiseks kasutatud lühend on hj. Üksuse hobujõud loodi algselt aurulaevade ja veohobuste võimsuse võrdlemiseks. Kuigi SI-süsteem on enamikus riikides standardne mõõtesüsteem, on hobujõud endiselt kõige sagedamini kasutatav jõuallikas autodes, elektrimootorites ja paljudes muudes mehaanilistes seadmetes. Hobujõu väärtus võib sõltuvalt määratlusest varieeruda vahemikus 735,5 vatti kuni 750 vatti. Üks olulisemaid hobujõudude määratlusi autotehnikas on piduri hobujõud ehk hj. Piduri hobujõud on mootori võimsus ilma käigukasti ja muu varustuseta. Muude hobujõudude hulka kuuluvad meetriline hobujõud, PS, CV, Boiler hp, elektriline hp ja palju muud. Mootorite puhulvõimsus on võrdne mootori pöördemomendi ja sageduse korrutisega, korrutatuna konstandiga, sõltuvalt kasutatud seadmetest.
Mis vahe on pöördemomendil ja hobujõul?
• Pöördemoment on nähtus, samas kui hobujõud on ühik.
• Mootori pöördemoment on seotud mootori võimsusega (hobujõud).
• Pöördemomenti mõõdetakse Newton meetrites, samal ajal kui hobujõud mõõdavad masina võimsust.
