Mastaabisääst vs mastaabisäästu
Mastaabisääst ja mastaabisääst on mõisted, mis käivad käsikäes. Mõlemad viitavad toodangu maksumuse muutustele, mis tulenevad toodangu taseme muutustest. Need kaks mõistet on majandusteaduse uurimiseks hädavajalikud ja on korporatsioonidele väga kasulikud, et jälgida punkti, kus tootmise kasv võib põhjustada ühiku suuremaid kulusid. Järgmine artikkel annab hea selgituse selle kohta, mida iga termin tähendab, näitab, kuidas need on omavahel seotud, ja toob välja nende erinevused.
Mis on mastaabisääst?
Mastaabisääst on mõiste, mida kasutatakse laialdaselt majandusteaduse uurimisel ja mis seletab kulude vähenemist, mida ettevõte kogeb, kui tegevusmaht suureneb. Ettevõte oleks saavutanud mastaabisäästu, kui ühiku maksumus ettevõtte tegevuse laienemise tõttu väheneb. Tootmiskulud hõlmavad kahte tüüpi kulusid; püsikulud ja muutuvkulud. Püsikulud jäävad samaks, olenemata toodetud ühikute arvust, näiteks vara või seadmete maksumusest. Muutuvad kulud on kulud, mis muutuvad vastavalt toodetud ühikute arvule, näiteks tooraine ja tööjõukulu, arvestades, et palka makstakse tunni või ühiku alusel. Toote kogumaksumus koosneb püsivatest ja muutuvatest kuludest. Ettevõte saavutab mastaabisäästu, kui ühiku kogumaksumus väheneb, kui toodetakse rohkem ühikuid. Seda seetõttu, et kuigi muutuvkulud suurenevad iga toodetud ühikuga, vähenevad püsikulud ühiku kohta, kuna püsikulud on nüüd jagatud suurema hulga toodete vahel.
Mis on mastaabide ökonoomsus?
Mastaabisäästlikkus viitab punktile, kus ettevõte ei naudi enam mastaabisäästu, kus ühiku maksumus tõuseb, kui toodetakse rohkem ühikuid. Mastaabisäästu vähendamine võib tuleneda mitmest ebaefektiivsusest, mis võib vähendada mastaabisäästust saadavat kasu. Näiteks toodab ettevõte kingi suures tootmisettevõttes 2 tunni kaugusel oma kauplustest. Ettevõttel on praegu mastaabisääst, sest praegu toodab see nädalas 1000 ühikut, mis nõuab kauba poodi transportimiseks vaid 2 veoauto koormareisi. Kui ettevõte hakkab tootma 1500 ühikut nädalas, on jalatsite transportimiseks vaja 3 veoautokäiku ja see täiendav veoautokulu on suurem kui mastaabisääst, mis ettevõttel on 1500 ühiku tootmisel. Sel juhul peaks ettevõte jääma 1000 ühiku tootmise juurde,või leida viis oma transpordikulude vähendamiseks.
Mastaabisääst vs mastaabisäästu
Mastaabisääst ja mastaabisääst on omavahel seotud mõisted ja on üksteise täpsed vastandid. Mastaabisääst tekib siis, kui ühiku maksumus väheneb, kui toodetakse rohkem ühikuid, ja mastaabisäästu, kui ühiku maksumus suureneb, kui toodetakse rohkem ühikuid. Ettevõtte eesmärk on pidevalt saada mastaabisäästu ja ta peab leidma tootmise taseme, mille juures mastaabisääst pöördub mastaabisäästu poole.
Kokkuvõte:
• Mastaabisääst ja mastaabisääst on mõisted, mis käivad käsikäes. Mõlemad viitavad toodangu maksumuse muutustele, mis tulenevad toodangu taseme muutustest.
• Ettevõte oleks saavutanud mastaabisäästu, kui ühiku maksumus ettevõtte tegevuse laienemise tõttu väheneb.
• Mastaabisäästlikkus viitab punktile, kus ettevõttel pole enam mastaabisäästu, kus ühiku maksumus tõuseb, kui toodetakse rohkem ühikuid.
