AC vs alalisvoolumootor
Elektromehaaniline seade muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Vahelduvvoolumootor on elektromehaaniline seade, mis töötab vahelduvvoolu elektril, samal ajal kui alalisvoolumootor töötab alalisvoolu elektril.
Lisateave vahelduvvoolumootori kohta
Vahelduvvoolumootor koosneb kahest põhiosast: rootor, pöörlev komponent ja statsionaarsest staatorist. Mõlemal on magnetvälja tekitamiseks mähised ja magnetvälja tõrjumine tekitab rootori liikumiseks. Vool antakse rootorisse libisemisrõngaste kaudu või kasutatakse püsimagneteid. Rootori ühendatud võlli tarnitud rootori kineetiline energia ja tekitatud pöördemoment toimivad masina liikumapaneva jõuna.
Vahelduvvoolumootoreid on kahte tüüpi. Esimest tüüpi on induktsioonmootor, mis töötab allika sagedusest aeglasemalt. Sünkroonmootor on loodud induktsiooni selle efekti vältimiseks; töötab seega sama sagedusega või sageduse alamkordajaga.
Vahelduvvoolumootorid võivad anda suure pöördemomendi. Kasutatava jõuallika tõttu saab seda projekteerida suure hulga energiaallikaks. Elektrivõrk suudab toita raskeveokite mootorite tööks vajalikke väga suuri voolusid. Enamikes tavalistes vahelduvvoolumootorites kasutatakse oravapuur rootorit, mida leidub peaaegu kõigis kodumajapidamistes ja kergetööstuses töötavates vahelduvvoolumootorites. Enamik kodumasinaid, nagu pesumasin, nõudepesumasin, eraldiseisev ventilaator, plaadimängija jne, kasutavad mõnda oravapuururi rootori varianti.
Vahelduvvoolumootorid on mõeldud kolmefaasilistele, kahefaasilistele ja ühefaasilistele toiteallikatele. Sõltuvalt nõudest varieerub mootoritüübi kasutamine.
Lisateave alalisvoolumootori kohta
Kasutusel on kahte tüüpi alalisvoolumootoreid; need on harjatud alalisvoolu elektrimootor ja harjadeta alalisvoolu elektrimootor. Alalis- ja vahelduvvoolumootorite töö peamine füüsikaline põhimõte on sama.
Harjatud mootorites kasutatakse rootori mähisega elektrilise ühenduvuse säilitamiseks harju ja sisemine kommuteerimine muudab elektromagneti polaarsust, et hoida pöörlemisliikumist. Alalisvoolumootorites kasutatakse staatoritena püsivaid või elektromagnetilisi. Praktilises alalisvoolumootoris koosneb armatuuri mähis paljudest piludes olevatest mähistest, millest igaüks ulatub p / pooluste jaoks rootori pindalast 1 / p. Väikeste mootorite mähiste arv võib olla nii väike kui kuus ja suurte mootorite korral võib see olla kuni 300. Mähised on kõik ühendatud järjestikku ja iga ristmik on ühendatud kommutaatori vardaga. Kõik pooluste all olevad mähised aitavad kaasa pöördemomendi tootmisele.
Väikestes alalisvoolumootorites on mähiste arv väike ja staatorina kasutatakse kahte püsimagnetit. Kui on vaja suuremat pöördemomenti, suureneb mähiste arv ja magneti tugevus.
Teine tüüp on harjadeta mootorid, millel on püsimagnetid, kuna rootor ja elektromagnetid asuvad rootoris. Suure võimsusega transistor laeb üles ja juhib elektromagnetid.
Mis vahe on vahelduvvoolumootoril ja alalisvoolumootoril?
• Vahelduvvoolumootor töötab vahelduvvoolu elektriga, samal ajal kui alalisvoolumootor töötab alalisvoolu elektril.
• Üldised alalisvoolumootorid annavad vähem pöördemomendi võimsust kui vahelduvvoolumootorid.
• Vahelduvvoolumootor vajab käivitusmehhanismi, kuid alalisvoolumootorid ei vaja käivitusmehhanismi.
• Alalisvoolumootorid on ühefaasilised, samas kui vahelduvvoolumootorid on 1- ja 3-faasilised.
