Maastikuratas vs maanteeratas
Mark ja kasutus on kaks peamist erinevust maastikuratta ja maanteeratta vahel. Maanteeratta ja maastikuratta võrdlemisel tuleb meeles pidada, et maanteerattad on mõeldud kiiruse ja stiili jaoks, samas kui maastikurattad on mõeldud stabiilsuse, tasakaalu ja vastupidavuse tagamiseks. Mõlemad on mõeldud täiesti erinevateks erialadeks, mis nõuavad nende struktuuri ja osade erinevusi. Ehkki võhikule võivad mõlemad jalgrattad sarnaneda ja nii maantee kui ka maastikuratas on mõeldud inimese seljas kandmiseks ja vahemaade läbimiseks, on selles artiklis erinevusi.
Mis on mägiratas?
Mägiratas on jalgratas, mis on mõeldud karedal, sillutamata maastikul liikumiseks. Algusest peale on selge, et maastikurattad peavad liikuma lahtistel radadel ning peavad vastu pidama paljudele löökidele ja väärkohtlemistele, mis võivad põhjustada nende raami ja osade kulumist. Seega on mägirattad tugevamad ja suurema tugevusega. Iga maastikurattaga sõitev jalgrattur teab, et maanteeratta ja maastikuratta vahel on sõidupositsioonides erinevusi. See on seotud järskude nõlvade ja raskete maastikega mägistes piirkondades, kuna jalgrattur peab sõites püsti istuma.
MTB (maastikuratas) ja maanteeratta erinevus on esmapilgul käegakatsutav laiema, kindlama raami ja laiema rehviga, millel on parem haarduvus karmil maastikul hõljumiseks. Mägirattad on loodud keskendudes pigem stabiilsusele ja tasakaalule kui kiirusele ja aerodünaamilisele kerele. Kiiruse osas suudavad maastikurattad vaevalt läbida kiirust 20 mph. Maastikuratta käepidemed on loodud selleks, et pakkuda ratturile paremat juhtimist ja juhitavust ning pole üllatav, kui maastikuratta veljed ja torud on maanteerattast paksemad. Kogu päeva kestvus, kross, mägirattasõit ja vabasõidurattasport on maastikurataste tüübid.
Mis on maanteeratas?
Maanteerattad, mis näevad vähemalt maastikurattaga võrreldes habras välja, on igapäevaselt ette nähtud asfalteeritud teedega kohtades. Neid on õrn vaadata, kuna nad libisevad üsna palju siledatel pindadel nagu metallteed.
Maanteerattad on suurema kiiruse saavutamiseks õhukesed ja aerodünaamilisemad. Igal päeval on maanteerataste kiirus suurem kui maastikuratastel. Maanteerattad võivad hõlpsasti kiirendada kuni 50 mph. Maanteerataste raamid on õhemad ja aerodünaamilisemad, mis aitavad jalgratturil saavutada suurt kiirust. Need jalgrattad on mõeldud võimalikult suure tuule lõikamiseks ja neid hoitakse tahtlikult kergena kiirendamiseks. Maanteeratta käepidemed on tavaliselt keerdunud või langenud, et aidata paljudel kiirusseadetel. Maanteerattad on saadaval ka lameda baariga. Roadster, lamav, hübriid, ringreis ja kasulikkus on maanteerataste tüübid.
Mis vahe on maastikurattal ja maanteerattal?
Nii nagu võidusõiduautol on suuri erinevusi tavaliste sõiduautodega, erinevad ka maastikurattad maanteeratastest.
• Maastik:
• Mägiratastega sõidetakse üle takistuste, näiteks palkide ja kivide, kohtades, kus pole asfalteeritud teed, näiteks mustuserajad.
• Maanteerattaga sõidetakse sillutatud teedel.
• Rehvid, veljed ja torud:
• Mägiratta rehvid on laiemad ja suurema haarduvusega.
• Maanteerataste rehvid on maastikuratastega võrreldes õhemad.
• Maastikuratta veljed ja torud on maanteerattast paksemad.
• Raam:
• Maastikuratta raam on ka raskem ja paksem kui maanteerattal, kuna rõhk on stabiilsusel ja juhtimisel.
• Maanteeratta raami puhul on rõhk suurema kiiruse saavutamisel kergema, aerodünaamilise kerega.
• lenks:
• Mägiratastel on lamedad või tõusvad vardad.
• Maanteeratta käepidemete vardad on tavaliselt keerdunud või langenud, et aidata paljude kiiruse seadistamist. Saadaval on ka lame riba stiil.
• Kiirus:
• Maanteeratastega saab sõita palju kiiremini kui maastikuratastel.
• tüübid:
• Kogu päeva kestvus, kross, mägirattasõit ja vabasõidurattad on maastikurataste tüübid.
• Roadster, lamav, hübriid, tuur ja kasulikkus on maanteerataste tüübid.
Pildid viisakalt:
- Maastikuratas by Scu98rkr (CC BY-SA 3.0)
- Fajro maanteeratas (CC BY-SA 3.0)
