Kiirenduse Ja Aeglustumise Erinevus

Kiirenduse Ja Aeglustumise Erinevus
Kiirenduse Ja Aeglustumise Erinevus

Video: Kiirenduse Ja Aeglustumise Erinevus

Video: Kiirenduse Ja Aeglustumise Erinevus
Video: Keskmise kiiruse video 2024, Aprill
Anonim

Kiirendus vs aeglustumine

Kiirenduse mõiste on liikuvate kehade uurimisel oluline. Kiirendus viitab liikuva keha kiiruse muutumise kiirusele. Kui keha liigub püsikiirusel, pole muutusi ja seega pole kiirendust. Mõistest saab aru liikuva autoga. Kui sõidate autoga ja liigute püsikiirusel 50 mph, siis te ei kiirenda, kuid hetkel, kui hakkate gaasipedaali vajutama ja vajutate seda ühtlase kiirusega edasi, kiireneb auto, kui selle kiirus suureneb ühtlase kiirusega. Seda nimetatakse kiirenduseks. On veel üks kiirendusega seotud mõiste, mida tuntakse aeglustumisena ja millega inimesed jäävad segi. See artikkel selgitab selgelt kiirendamise ja aeglustumise erinevusi, et hajutada lugejate mõtteid.

Kui vaatate jalgrattasõitu, näete sageli jalgratturit, kes tõmbab mööda teist jalgratturit. See juhtub seetõttu, et kiirem jalgrattur liigub kiiremini kui aeglasem. Kuid selles on midagi enamat, kui see teie tähelepanu köidab. Kui aeglasem jalgrattur liigub ühtlase kiirusega, pole tal kiirendust. Kuid on ilmne, et tagantpoolt tulija kiirendab, ta on saanud kiiruse muutuse, mis aitab tal aeglasemast mööda minna. Seda kiiruse muutumise kiirust või kiiruse muutust ajaühikus nimetatakse kiirenduseks ja seda selgitatakse Newtoni liikumisseaduste kaudu.

Kui u on sisemine kiirus ja v on jalgratturi lõplik kiirus, antakse kiirendus järgmise võrrandi abil

V = U + juures

Või a = (V - U) / t

Siiski on juhtumeid, kus kiiresti liikuv kere võib aeglustada, näiteks kui autojuht paneb fooris pidureid tööle või kui kiiresti liikuv rong peatub jaamas aeglaselt. Ka siin on kiiruse muutus, kuid vastupidiselt kiirendusele kiirus väheneb. Neid tingimusi nimetatakse aeglustumise (või aeglustumise) juhtumiteks. Vaatame seda ühe näitega. Kui poiss viskab palli õhku, on pallil mingi algkiirus, mis järk-järgult väheneb, kuni pall jõuab õhus kõrgeima punktini. See tähendab, et tegemist on aeglustumisega. Teisest küljest, kui pall alustab oma teekonda allapoole, on selle algkiirus null, kuid see tõuseb raskusjõu mõjul järk-järgult ja on maksimaalne vahetult enne maasse löömist. See on kiirenduse juhtum.

Soovitatav: