Sünteetiline õli vs tavaline õli
Sünteetiline õli ja tavaline õli erinevad põhimõtteliselt nende tootmisel kasutatud baasõli poolest. Mootoriõli täidab iga auto mootoris väga olulisi funktsioone. See hoiab mootori kõiki liikuvaid osasid määrituna ja kaitseb neid ka kulumise eest. See hoiab mootori jahedana, mis on auto jaoks väga oluline, ning kaitseb ka mootorit tolmu ja väikeste prahtide eest. Mootorite traditsioonilised või tavalised õlid valmistatakse toorõlist, töötlemisel seda rafineerimistehases ja segades seejärel erinevaid lisandeid, et muuta selle viskoossust, lõhustavaid omadusi ja ka kaitsevõimet. Väga sarnasel viisil toodetakse ka sünteetilist õli, kasutades baasõli, segades palju lisaaineid. Peamine erinevus seisneb selles, et baasõli ei tulene toorõlist, vaid töödeldakse laborites, kus on tagatud, et õlimolekulid on kõik võrdse suurusega ja ideaalse kaaluga. Tavalise õli korral erinevad molekulid vaatamata kogu rafineerimisele suuruse ja kaalu poolest.
Sünteetilises õlis lisatakse palju vähem vaha ja lisandeid ning molekuli suurus on ühtlane, mis muudab sünteetilise õli viskoossuse tavalise õli omast kõrgemaks. Sünteetilises õlis kasutatakse täiustatud lisandeid, mis muudab selle ideaalseks kasutamiseks mootorimootorites. Tehnoloogiliselt täiustatud lisandid tagavad õli viskoossuse laiemas temperatuurivahemikus kui tavalise õli puhul. Sünteetiline õli on palju stabiilsem kui tavaline õli. See voolab korralikult isegi väga kõrgel temperatuuril, mis tavalise õli jaoks pole võimalik. Tavapärane õli tekitab mootori käivitamisel probleeme, kui see on jahe, kuid hõõrdkompressi lisamine paneb sünteetilise õli töötama madalatel temperatuuridel sama hästi.
Seega on selge, et sünteetiline õli on konstrueeritud nii, et maksimeerida mootori jõudlust, pakkudes suurepärast kaitset, kõrgete temperatuuride tõttu vähenenud õli lagunemist (vähenenud tarbimine), auto paranenud läbisõitu ja palju vähem hoiuseid mootor.
Kui auto on uus, suudab mootor kanda kõikides rasketes oludes raskusi ja tavaline õli toimib sama hästi. Probleemid kipuvad veelgi süvenema, kui mootor vananeb. See on siis, kui tavalise õli asemel on alati mõistlik kasutada sünteetilist õli, kuna see kaitseb mootorit paremini ja parandab ka auto läbisõitu. Mootori ümber tekib õigel ajal vaha ja muid lisandeid järk-järgult. Sünteetiliste õlide kasutamine purustab selle vaha aeglaselt, parandades mootori tööd.
Sünteetiliste õlide eelistest saavad kasu isegi uued autod, sest tänapäeval on liiklusummikutega linnades, kus automootorite temperatuurid tõusevad minutitega, üha raskem sõita. Sünteetiliste õlide pakutav lisakaitse hoiab automootorid ka sellistes tingimustes jahedana ja seetõttu on parem kasutada sünteetilist õli kohe algusest peale.
